丰田供给商电装收买富士通天,减速研发无人驾驶技能

  • 张伟
  • 宣布于: 2016/09/13 09:42:17 泉源:雷锋网

主动驾驶的竞争已然开端,汽车全财产链都将无法置身其外。

本汽车零部件顶级供给商电装(Denso)9月9日宣布收买富士通(Fujitsu)旗下雷达零碎制造与无人驾驶零碎研发公司富士通天(Fujitsu Ten)。此前富士通天由富士通、丰田(Toyota)、电装三方持股,占股辨别为55%、35%和10%,电装收买富士通所持41%的股份增持至51%,现在并未泄漏相干买卖金额。这次股权架构变卦将在2016财年完毕(2017年3月)后完成。

以后,富士通天环球员工上万人,2015财年贩卖额为3633亿日元(约合235亿人民币),外表鲜明的数字面前是运营本钱日益低落的困境,这家公司急需寻觅新的增长点。

收买前后的股权变革收买前后的股权变革

而电装方面,现在正直力研发主动驾驶相干技能,急迫地想要补强现有的技能气力,于是二者一拍即合,便有了这次收买。将来电装将与富士通天合作努力于电子控制单位、毫米波雷达、辅佐/无人驾驶技能以及其他电子器件的研发。

电装云云急迫的想在无人驾驶范畴有所建立,剖析人士以为这与其母公司丰田有关。

现在丰田正积极研发无人驾驶汽车,准备在2020年前后拿出效果。而电装作为丰田的嫡系、多年来的零部件供给商,天然被寄予厚望。比年来,电装在驾驶辅佐零碎范畴也不断为丰田新陈代谢,但密切干系中却呈现了嫌隙:客岁全新的卡罗拉车型绕过电装,接纳了德国大陆团体提供的更为先辈的“变乱避免零碎”。这无疑是当头一棒,让电装苏醒看法到增强主动(辅佐)驾驶技能研发的紧张性,唯有此才干抗衡气力微弱的竞争敌手——德国大陆(另有博世)。

收买富士通天只是此中一步。此前电装还出资入股总部位于东京的图像辨认技能公司Morpho Inc.来增强其在情况辨认范畴的竞争力;往年4月,携手日本电气株式会社(NEC)配合研发主动驾驶零碎的微型控制器;5月份,又在德国建立ADAS公司,开展图像辨认技能……

也看到了一些效果,近来有报道称,电装开辟出了应用单眼摄像头,只需56毫秒便能及时辨认行人的身材朝向、身高以及与汽车的间隔等多种信息的技能,将使用于汽车ADAS。

电装开辟新设置装备摆设电装开辟新设置装备摆设

固然,环球范畴内的各大汽车零部件供给商都曾经在无人驾驶范畴结构也安慰了电装。前不久,沃尔沃宣布与瑞典汽车平安带与气囊供给商美安(Autoliv)公司合作,研发无人驾驶软件;汽车供给商德尔福还斥巨资与Mobileye配合开辟全主动驾驶零碎处理方案……

电装正在减速举动,跟上其他顶级供给商的步调;同时,这个范畴的竞争也将越来越剧烈。

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